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李華明向媒體記者介紹當年修路情況。中新水箱精網記者 陳海峰 攝
【決戰脫貧攻堅賓士零件·決勝全面小康】現代“愚公”12年在懸崖峭壁“鑿”出致斯柯達零件富路
中新網云南文山7月7日電(記者 陳海峰)“以前賣頭豬,還得好幾個人抬下去,有一年,連人帶豬滾下了山崖,福斯零件豬摔死了,奧迪零件人也受了重傷。”7月6日,“決戰脫貧攻堅VW零件·決勝全面小康”采訪報道組走進云南西疇縣的巖頭村,村小組長李華明對著中新網記者如賓利零件是說。
巖頭村,因地處大山深處的100米懸崖峭壁之上而得汽車零件名。
1997年,巖頭、垮石巖等11藍寶堅尼零件個村的群眾修筑了4.5公里長的主干簡易公路。然而,巖頭村因懸崖阻隔,進村的最后一公里沒有修通。村里的孩水箱水子們在距離德系車材料村子2公里之外的學校上學,來回都要走2個小時的山路。
“村里有6個年輕人曾經娶過媳婦,但后來又跑掉了,現在有4個男人還是光棍,姑娘們來到村口保時捷零件發現這里連公路都不通就轉Porsche零件頭回去了”。李華明德系車零件介紹說。
“搬家不如搬石頭”,臺北汽車零件這個只有15戶人家的村莊,為了改變汽車空氣芯生存現狀,在村民小組長李華明的帶領下,全村村民前后花了整整12年,終于打通了山上連接山下主干道的BMW零件“最后一公里”公路,他們也因此被外界汽車材料稱為“現代愚公”。

李華明介汽車冷氣芯紹修路情況,山體還能看到當年修路留下的痕跡。中新網記者 陳Skoda零件海峰 攝臺北汽車材料
因為地理條件實在太惡劣,在剛組織村民準備修路的時汽車材料報價候,有人和他打賭:你如果能把這條路修通了,我拿手掌心煎雞蛋給你吃。
從2003年開始修路,到2015年修建完成,12年的時間,他們缺乏機械設備,生生用雙手拿著簡易工具在懸崖上鑿出了一條“幸Benz零件福路”。
“路不通,不僅生活Audi零件不方便,就連兒子以后也娶不到媳婦。”被稱為“獨臂戰士”的村民李光汽車零件報價祥汽車零件進口商說。他為了修路Bentley零件借了3萬元,為清還債務外出打工時出現意外,右臂被工廠機器絞斷,在這樣的情況下,他還把僅有的2000元工作賠償金全部上交修路。

李華明介紹當年修路情況。中新網記者 陳海峰 攝
在修路的過程中,類似這樣感人的人物出現了不少。如今,不僅公路通了,水路也通了,山上的村民都用上了自來水。
路通了,產業也活了。該村已流轉土地30畝,土地流轉增收3萬元。也發展起林下烏骨雞產業,今年喂養的4000只烏骨雞已經全部賣出,汽車機油芯之后將擴大規模汽車零件貿易商,此外,還建設了現代油氣分離器改良版化的養豬場,即將投入喂養,預計每年出產1000頭生豬。
“現如今,生活越來越好,大學畢業的姑娘也愿意嫁到我們這里來了。”李華明笑著說。(完)
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